Precio desde

$ 13.490

Potencia

77.78 Hp at 10500 r/min

Máximo. Torque

60.0/8000

Peso seco (KG)

287

Motor de cuatro cilindros en línea con ADN deportivo
La LFC700 PRO rompe con lo establecido en el segmento cruiser gracias a su motor de cuatro cilindros en línea de 676 cc y refrigeración líquida. Desarrolla 78 CV a 10.050 rpm y 60 Nm de par a 8.000 rpm, ofreciendo una aceleración suave pero contundente en todo el rango de revoluciones. La inyección electrónica Bosch garantiza precisión y eficiencia, mientras que la toma de aire tipo ram-air integrada en el faro delantero aporta un extra de rendimiento y carácter. Una cruiser con el corazón de una deportiva.
Suspensión trasera neumática de doble cámara
La LFC700 PRO incorpora una innovadora suspensión trasera neumática de doble cámara con ajuste electrónico, una característica pionera en su segmento. Permite al piloto subir o bajar la altura de la moto y ajustar la firmeza al instante. Ya sea para una conducción baja y agresiva o una posición más elevada y cómoda, el sistema se adapta a cada situación sin perder estabilidad ni control.
Diseño futurista con presencia icónica
Elegante, baja y esculpida, la LFC700 PRO destaca desde cualquier ángulo. Su basculante monobrazo, el imponente neumático trasero de 300 mm, las cuatro salidas de escape y el chasis de aluminio esculpido crean una imagen musculosa, futurista y claramente inconfundible.
Sistema de frenos Brembo con ABS Bosch
La potencia de frenado está garantizada por dos discos flotantes delanteros de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones, junto a un disco trasero de 260 mm con pinza Brembo de dos pistones. Todo el conjunto está gestionado por un sistema ABS Bosch de doble canal, que ofrece una frenada estable y progresiva incluso en situaciones exigentes. El complemento perfecto para una moto diseñada para el máximo rendimiento.
Plataforma inteligente Benda-Connected y pantalla TFT
La pantalla TFT a color de 5 pulgadas se conecta con el piloto mediante el sistema inteligente Benda B-ConnecteD, ofreciendo datos en tiempo real, registro de rutas, alertas y navegación mediante app. Intuitiva, rápida y siempre accesible, es el corazón digital de una cruiser de alta tecnología.
Iluminación LED con proyección activa
La LFC700 PRO incorpora iluminación full LED, con un faro delantero redondo que integra la toma de aire ram-air y “alas de luz” desplegables para la luz larga. Estas se activan automáticamente para mejorar la visibilidad nocturna y aportar un toque futurista. La iluminación trasera y los intermitentes mantienen el mismo carácter llamativo, garantizando alta visibilidad y un estilo inconfundible.
Ergonomía ajustable y confort para largas distancias
Con una altura de asiento regulable entre 650 mm y 730 mm, la LFC700 PRO ofrece una posición de conducción relajada y segura. Junto con la suspensión KYB y el depósito de 17 litros, esta cruiser está pensada tanto para largos recorridos como para el uso diario. Cada detalle ha sido cuidado para maximizar la experiencia de conducción desde el primer kilómetro hasta el último.

Especificaciones técnicas

  • Desplazamiento (c.c)

    676

    Tipo

    4-cylinder / 4-stroke / 16-valve / DOHC

    Orificio x recorrido (mm)

    ø67×48

    Potencia

    77.78 Hp at 10500 r/min

    Par máximo

    60.0/8000

    Relación de compresión

    11. 6:1

    Sistema de combustible

    EFI

    Tren de válvulas

    DOCH

    Encendido

    T.C.I

    Motor de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Refrigerado por líquido

  • Caja de cambios

    6 velocidades

    Impulsión final

    Cadena

    Tipo de embrague

    Embrague tipo zapatilla

  • Rueda delantera

    Aleación de aluminio

    Suspensión delantera

    43mm upside-down telescopic forks, KYB

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    100

    Neumático delantero

    130/70-19, CST

    Rueda trasera

    Aleación de aluminio

    Suspensión trasera

    Adjustable shock-absorber, KYB

    Recorrido de la suspensión trasera (mm)

    35

    Neumático trasero

    300/15-18, CST

    Frenos delanteros

    Double floating discs, 4-piston caliper, Brembo

    Diámetro de los frenos delanteros (mm)

    320

    Frenos traseros

    Disc, 2-piston caliper, Brembo

    Diámetro de los frenos traseros (mm)

    260

  • Peso seco (kg)

    287

    Altura del asiento (mm)

    650-730

    Total LxWxH (mm)

    2240x880x1100

    Distancia al suelo (mm)

    140-160

    Distancia entre ejes (mm)

    1720

    Velocidad máxima (km/h)

    160

    Carga máxima (kg)

    180

    Capacidad de combustible (L)

    17