Egy cruiser már álló helyzetben is mesél. A tank formája, a motorblokk látványa, a széles abroncsok és az alacsony sziluett elárulják, milyen világba hív. A most bemutatkozó BENDA Rock 707 azonban akkor mutatja meg igazán az egyéniségét, amikor elindulsz vele: elektronikus kuplung és alkalmazkodó légrugózás egészíti ki a V2-es motor karakterét. 

Határozott megjelenés, részletekben is saját karakter

A Rock 707 klasszikus cruiserarányokra épít. Hangsúlyos üzemanyagtankja és alacsony vonalvezetése erőteljes megjelenést ad, miközben a részletek modern irányba viszik a formát.

Diamond fénykarakter

A Diamond fényszóró gyémántmintázatú reflektorfelülete és csillagszerű nappali fénykarikája különösen jellegzetes eleme az első nézetnek.

 

Ez a merész, új fénykarakter a BENDA megújulását jelképezi. A csillag alakú fénygyűrű nappali menetfényként szolgál, a BENDA logó hátterét pedig gyémántmintázatú reflektorok világítják meg, hogy minden út és minden utazás ragyogó élménnyé váljon.

Új fejlesztésű V2-es motor: a számok mögött is van karakter

A Rock 707 szíve a BENDA saját fejlesztésű, 692 cm³-es, folyadékhűtéses V2-es motorja. Maximális teljesítménye 54 kW 9000/perc fordulaton, legnagyobb forgatónyomatéka 68 Nm 6500/percnél. A gyártó a motor fejlesztésekor az alsó fordulatszám-tartomány nyomatékos karakterét is hangsúlyozza. 

Egy cruiser esetében a teljesítményadat csak a történet egyik része. Legalább ilyen érdekes, hogyan épül fel a vonóerő, milyen választ ad a motor egy finom gázmozdulatra, és hogyan használható a különböző fordulatszám-tartományokban. A maximális nyomaték fordulatszáma a csúcsérték helyét mutatja; az alatta rendelkezésre álló erő pontos alakulását egy nyomatékgörbe vagy menetpróba tárná fel.

A Rock 707 elektronikus gázvezérlést kapott, belső kiegyensúlyozó tengelye pedig a motor rezgéseinek mérséklését szolgálja. Ezek olyan megoldások, amelyek a látványos motorblokk mögött a működés finomságára irányítják a figyelmet.

Elektronikus kuplung: a váltás élménye kevesebb kézmozdulattal

A BENDA Electronic Clutch, röviden BEC lehetővé teszi a sebességváltást a kuplungkar működtetése nélkül. A rendszer elektronikusan vezérli a kuplung oldását és zárását, miközben a hagyományos kézi működtetés lehetősége is megmarad. Kialakításában két működtetőmotorra épülő redundáns megoldást alkalmaznak.

A vezető továbbra is maga választja ki a sebességfokozatot. Ez lényeges különbség: a kuplung működtetésének automatizálása önmagában nem jelent automatikus fokozatváltást.

A technológia előnye könnyen elképzelhető egy városi út során. Lámpák, kereszteződések, lassuló forgalom: néhány kilométer alatt sokszor ismétlődik ugyanaz a mozdulatsor. A kuplungkezelés átvállalása ezekben a helyzetekben csökkentheti a bal kéz terhelését, miközben a fokozatválasztás a motoros kezében marad.

Légrugózás, amely a megállásra is gondol

A Rock 707 egyik legérdekesebb megoldása a kétkamrás, elektronikusan vezérelt hátsó légrugózás. A gyári bemutató szerint a rendszer a vezető tömegéhez igazítja az ülésmagasságot, és az útviszonyokhoz alkalmazkodó rugózási keménységet kínál. Az ülésmagasság 690–720 mm között, összesen 30 mm-es tartományban változtatható.

A gyártó európai közleménye a megálláskori süllyesztést és az elinduláskor visszaálló menetmagasságot is bemutatja. Ennek célja, hogy a talaj elérése és a menet közbeni helyzet eltérő igényeihez igazodjon a motor. 

Harminc milliméter egy adatlapban szerény különbségnek tűnhet. Üléspróbán viszont éppen az ilyen részletek számítanak: hogyan ér le a lábad, mennyire természetes a megtámasztás, és milyen érzést ad a motor álló helyzetben. A megfelelő illeszkedést az ülés szélessége és a vezető testalkata is befolyásolja, ezért ezt a funkciót különösen érdemes személyesen megismerni.

Szíjhajtás és tempomat a hosszabb utakhoz

A hatfokozatú sebességváltót szíjas véghajtás egészíti ki. Ez csendes működést és a hagyományos lánchajtáshoz képest kevesebb rendszeres karbantartási feladatot kínál. A hosszabb utak kényelmét tempomat is támogatja.

A szíjhajtás gyakorlati értéke a tulajdonlás során válik igazán érthetővé: más gondozási rutint jelent, mint a rendszeresen tisztítandó és kenendő lánc. A szíj állapotának és feszességének ellenőrzése ettől még része a karbantartásnak.

A tempomat egyenletes tempójú szakaszokon csökkentheti a folyamatos gáztartásból eredő terhelést. Egy hosszabb túrán az ilyen apró könnyítések összeadódnak, és több figyelem maradhat az út ritmusára.

A futómű és a fékek is a teljes csomag részei

Elöl fordított teleszkópvilla, hátul elektronikus légrugózás dolgozik. Az első keréknél 320 mm-es féktárcsa és négydugattyús, radiális féknyereg, hátul 260 mm-es tárcsa és kétdugattyús féknyereg található. Az európai specifikáció ABS-t, kipörgésgátlót és visszaváltáskor a hátsó kerék hajtásból eredő megcsúszását mérséklő csúszókuplungot is felsorol. 

Ezek a rendszerek eltérő helyzetekben segítenek: fékezéskor, gyorsításkor és visszaváltáskor. Együttes jelenlétük mutatja, hogy a Rock 707 fejlesztésében a karakteres forma mellett a vezetést támogató műszaki megoldások is hangsúlyt kaptak.

Kompakt kijelző, korszerű információmegjelenítés

A műszeregység 3,6 hüvelykes TFT-kijelzőt használ. A gyári adatok 800 nites fényerőt és 120 fokos betekintési szöget adnak meg, amelyek a kijelző különböző fényviszonyok közötti leolvashatóságát szolgálják.

A kompakt méret illik a cruiser megjelenéséhez, a színes kijelző pedig modern kezelőfelületet ad. USB-A- és USB-C-csatlakozás is rendelkezésre áll a kompatibilis eszközök töltéséhez. 

Négy szín, négyféle hangulat

A gyári kínálatban Knight Black, Sandy Gray, Windy White és Armor Green szerepel; az elérhető színek piaconként eltérhetnek.

A fekete változatnál a sziluett kerül előtérbe, a szürkén és a fehéren másként rajzolódnak ki a felületek, a zöld pedig új hangulatot ad ugyanannak a formának.

A Rock 707 legfontosabb műszaki adatai

Ismerd meg közelebbről a BENDA új cruiserét

A Rock 707 azok számára lehet különösen érdekes, akik szeretik a cruiserek megjelenését, és kíváncsiak arra, hogyan alakítja ezt a motorozási világot az elektronikus kuplung és az alkalmazkodó futómű.

A részletképek megmutatják a formát. A működést bemutató videók érthetővé teszik a technológiát. Egy személyes találkozás pedig arra ad választ, hogyan illik hozzád az üléshelyzet, a kezelőszervek elrendezése és a motor arányai.

A hazai elérhetőségről, a színválasztékról és a modell megtekintésének lehetőségeiről érdeklődj szentendrei üzletünkben, illetve a BENDA márkakereskedőinknél.