Prezzo a partire da
$ 8.990
Max. Potenza
260
Max. Coppia
48 CV @ 9.500 rpm
Peso a secco (KG)
42.0/7300
Motore 4 cilindri a V
L'acceleratore elettronico (Ride-by-Wire) garantisce una risposta immediata e un'accelerazione brillante, mentre la disattivazione automatica dei due cilindri posteriori al minimo riduce i consumi e il calore generato. Il cruise control facilita la guida nei lunghi tragitti, e il controllo di trazione (TCS) assicura stabilità e sicurezza in ogni situazione.
L'acceleratore elettronico (Ride-by-Wire) garantisce una risposta immediata e un'accelerazione brillante, mentre la disattivazione automatica dei due cilindri posteriori al minimo riduce i consumi e il calore generato. Il cruise control facilita la guida nei lunghi tragitti, e il controllo di trazione (TCS) assicura stabilità e sicurezza in ogni situazione.
Quando il design incontra le prestazioni
I fari a LED combinano un design minimalista con una tecnologia avanzata. Realizzati con componenti di alta qualità, rafforzano l'immagine moderna e al contempo classica della moto. Il design slanciato e simmetrico conferisce una finitura tecnica e raffinata, integrando estetica e funzionalità in perfetto equilibrio.
I fari a LED combinano un design minimalista con una tecnologia avanzata. Realizzati con componenti di alta qualità, rafforzano l'immagine moderna e al contempo classica della moto. Il design slanciato e simmetrico conferisce una finitura tecnica e raffinata, integrando estetica e funzionalità in perfetto equilibrio.
Tecnologia già alla prima occhiata
DarkFlag 500 Commander rende omaggio allo stile tourer con un quadro strumenti digitale TFT flottante che offre informazioni chiare e di facile lettura. Il manubrio integra comandi retroilluminati, dal design elegante e intuitivo. Sul serbatoio spicca un indicatore a LED del livello di carburante, che dona un tocco distintivo e mantiene i dati essenziali sempre a portata di sguardo.
DarkFlag 500 Commander rende omaggio allo stile tourer con un quadro strumenti digitale TFT flottante che offre informazioni chiare e di facile lettura. Il manubrio integra comandi retroilluminati, dal design elegante e intuitivo. Sul serbatoio spicca un indicatore a LED del livello di carburante, che dona un tocco distintivo e mantiene i dati essenziali sempre a portata di sguardo.
Sistema di sospensioni a controllo elettronico
Il sistema elettronico di sospensioni posteriori penumatiche regola l'altezza da terra da 670 mm a 700 mm, offrendo un'esperienza di guida versatile e confortevole, in grado di adattarsi ai diversi tipi di terreno e alle preferenze del pilota.
Il sistema elettronico di sospensioni posteriori penumatiche regola l'altezza da terra da 670 mm a 700 mm, offrendo un'esperienza di guida versatile e confortevole, in grado di adattarsi ai diversi tipi di terreno e alle preferenze del pilota.
Spazio e comfort anche per due
La Darkflag è stata progettata per offrire il massimo comfort sia al pilota che al passeggero. La sella ergonomica, accuratamente sagomata, riduce l'affaticamento nei lunghi tragitti e offre spazio abbondante per due occupanti, garantendo una comodità assoluta anche durante i viaggi più impegnativi.
La Darkflag è stata progettata per offrire il massimo comfort sia al pilota che al passeggero. La sella ergonomica, accuratamente sagomata, riduce l'affaticamento nei lunghi tragitti e offre spazio abbondante per due occupanti, garantendo una comodità assoluta anche durante i viaggi più impegnativi.
Specifiche tecniche
Ruota anteriore
Lega di alluminio
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a steli rovesciati da 41 mm di diametro
Escursione della sospensione anteriore (mm)
95
Pneumatico anteriore
130/90-16, CST
Ruota posteriore
Lega di alluminio
Sospensione posteriore
Dual shock-absorbers, preload adjustable / airmatic
Escursione della sospensione posteriore (mm)
61,5
Pneumatico posteriore
150/80-16, CST
Impianto frenante anteriore
Disc, 4-piston caliper, J.Juan
Diametro dischi freno anteriori (mm)
320
Impianto frenante posteriore
Disco, pinza a due pistoncini
Diametro disco freno posteriore (mm)
260