Prezzo a partire da

$ 8.490

Max. Potenza

42,6 CV (31,3 kW) a 8.000 giri/min

Max. Coppia

41,3 Nm a 5.000 giri/min

Peso a secco (KG)

506

Capienza e agilità
Basato sulla piattaforma REDSTONE 550, l'R2 DL aggiunge un secondo posto senza sacrificare l'agilità, agevolando la guida nel classico stile della gamma REDSTONE.
Motore prestante
Bicilindrico 4 tempi DOHC da 498,4 cc con iniezione elettronica (EFI) e raffreddamento a liquido, capace di erogare 42,6 CV (31,3 kW) a 8.000 giri/min e 41,3 N·m di coppia a 5.000 giri/min, abbinato a un cambio CVT fluido e trasmissione finale a cardano per un'erogazione sicura su qualsiasi terreno.
Trazione personalizzabile
Passa dalla modalità 2WD alla 4WD in marcia e blocca il differenziale anteriore/posteriore con un solo pulsante per la massima trazione quando il terreno lo richiede, col pieno controllo sull'erogazione della potenza.
Stabilità su qualsiasi superficie
Le sospensioni a doppio braccio ad A all'anteriore e a bracci longitudinali torsionali indipendenti al posteriore offrono 230 mm di escursione su entrambi gli assi, assorbendo le asperità dei terreni più accidentati per garantire controllo e stabilità in qualsiasi situazione.
Sicurezza senza compromessi
Il verricello heavy-duty con cavo in acciaio è pronto a tirare fuori il REDSTONE 550 R2 DL dalle situazioni più difficili, mentre i freni ABS garantiscono frenate sicure e controllate su qualsiasi superficie.
Anima da conduttore
Con una capacità di carico di 680 kg e un vano portaoggetti da 137 L, il REDSTONE 550 R2 DL trasporta tutto il necessario per due persone, ideale per un'intera giornata sui sentieri.
Strumentazione e comfort
Il cruscotto TFT a colori fornisce tutte le informazioni necessarie a colpo d'occhio. L'ergonomia curata e l'altezza sella di 950 mm assicurano comfort a entrambi gli occupanti anche nei percorsi più lunghi.

Specifiche tecniche

  • Ruota anteriore

    In alluminio da 14

    Sospensione anteriore

    Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice

    Escursione della sospensione anteriore (mm)

    230

    Pneumatico anteriore

    26×9×14", Wanda

    Ruota posteriore

    In alluminio da 14"

    Sospensione posteriore

    Bracci longitudinali torsionali indipendenti

    Escursione della sospensione posteriore (mm)

    230

    Pneumatico posteriore

    26×11×14", Wanda

    Impianto frenante anteriore

    A disco, pinza a 1 pistoncino

    Diametro dischi freno anteriori (mm)

    220

    Impianto frenante posteriore

    A disco, pinza a 1 pistoncino

    Diametro disco freno posteriore (mm)

    220

  • Peso a secco (kg)

    506

    Altezza della seduta dal suolo (mm)

    950

    Lunghezza x Larghezza x Altezza (mm)

    2365×1245×1450

    Luce a terra (mm)

    290

    Interasse (mm)

    1500

    Velocità massima (km/h)

    100

    Portata massima (kg)

    680

    Capacità carburante (L)

    30

  • Cilindrata (cc)

    498,4

    Tipologia Motore

    Bicilindrico a V / 4 tempi / DOHC

    Alesaggio x Corsa (mm)

    72×61,2

    Potenza Massima

    42,6 CV (31,3 kW) a 8.000 giri/min

    Coppia massima

    41,3 Nm a 5.000 giri/min

    Rapporto di compressione

    12,0±0,2:1

    Sistema di alimentazione

    EFI

    Gestione Valvole

    Doppio albero a camme in testa

    Iniezione

    -

    Avviamento

    Elettrico

    Sistema di lubrificazione

    Lubrificazione a pressione

    Sistema di raffreddamento

    Raffreddamento a liquido

  • Front shock absorber

    Ammortizzatore a gas regolabile

    Rear shock absorber

    Ammortizzatore a gas regolabile

    Parking

    Meccanico

    Front Wheel-track (mm)

    1020

    Rear Wheel-track (mm)

    965

    Maximum allowed gradient (degree)

    30

  • Minimum turning diameter (mm)

    6800

    Front rack capacity (kg)

    35

    Rear rack capacity (kg)

    50

    Seating capacity

    2

    Hitch towing rating (tralier without brakes)

    210

    Approach angle (degree)

    70

    Departure Angle (degree)

    88

    Cargo container volume (L)

    137

  • Cambio

    CVT

    Trasmissione finale

    A cardano

  • ABS

    Sì

  • Tipologia strumentazione

    TFT da 7"

    Porta di ricarica USB

    Sì

    Sistema di avviamento Keyless

    Sì

  • EPS

    Sì

    Hitch Ball

    Sì

    Steel rope winch

    Sì

    Bumper

    Sì

    Diff lock

    Sì

  • Drive train

    2WD/4WD selezionabile con blocco del differenziale e Turf Mode