PRVP*
$ 4.890
Potência
14 cv / 9.500 rpm
Binário
10,9 N.m / 6.500 rpm
Peso bruto (Kg)
195

Moderno com Estilo Clássico
Na dianteira, a Napoleon Bob 125 destaca-se com um impressionante farol LED que combina a estética clássica bobber e tecnologia moderna, que proporciona uma visibilidade superior durante a condução noturna, sendo simultaneamente um elemento funcional e com design que reforça a silhueta icónica da moto. O guiador, ergonomicamente concebido, garante conforto em viagens mais longas, enquanto o elegante e minimalista odómetro, oferece um acesso intuitivo a todas as funções essenciais, assegurando uma experiência de condução fluida e responsiva.
Na dianteira, a Napoleon Bob 125 destaca-se com um impressionante farol LED que combina a estética clássica bobber e tecnologia moderna, que proporciona uma visibilidade superior durante a condução noturna, sendo simultaneamente um elemento funcional e com design que reforça a silhueta icónica da moto. O guiador, ergonomicamente concebido, garante conforto em viagens mais longas, enquanto o elegante e minimalista odómetro, oferece um acesso intuitivo a todas as funções essenciais, assegurando uma experiência de condução fluida e responsiva.

Ergonomia e Conforto
A posição ergonómica do guiador e a altura confortável do assento criam uma postura de condução ideal, tanto para viagens mais longas como para deslocações urbanas curtas. Cada detalhe, desde os espelhos retrovisores redondos até ao depósito de combustível compacto e elegante, foi concebido para reforçar a experiência clássica bobber, sem comprometer a conveniência e a facilidade de utilização modernas.
A posição ergonómica do guiador e a altura confortável do assento criam uma postura de condução ideal, tanto para viagens mais longas como para deslocações urbanas curtas. Cada detalhe, desde os espelhos retrovisores redondos até ao depósito de combustível compacto e elegante, foi concebido para reforçar a experiência clássica bobber, sem comprometer a conveniência e a facilidade de utilização modernas.

Suspensão de precisão e braço oscilante traseiro
O sistema de suspensão traseira conta com um amortecedor duplo ajustável, concebido para garantir conforto e controlo. Seja na condução em cidade ou em estradas sinuosas, a Napoleon Bob 125 assegura uma experiência suave e estável. O braço oscilante em alumínio de dupla estrutura acrescenta durabilidade ao mesmo tempo que reduz o peso, melhorando a agilidade. Em conjunto com o travão de disco traseiro de alto desempenho, oferece uma travagem precisa quando mais precisa, garantindo que segurança e estilo estão sempre em perfeita sintonia.
O sistema de suspensão traseira conta com um amortecedor duplo ajustável, concebido para garantir conforto e controlo. Seja na condução em cidade ou em estradas sinuosas, a Napoleon Bob 125 assegura uma experiência suave e estável. O braço oscilante em alumínio de dupla estrutura acrescenta durabilidade ao mesmo tempo que reduz o peso, melhorando a agilidade. Em conjunto com o travão de disco traseiro de alto desempenho, oferece uma travagem precisa quando mais precisa, garantindo que segurança e estilo estão sempre em perfeita sintonia.

Personalidade V-Twin
A Napoleon Bob 125 rompe os estereótipos com uma das motorizações mais raras no segmento das 125 cc: um motor V-twin de 6 válvulas com refrigeração líquida, que entrega o carácter e a alma de uma cruiser de maior cilindrada dentro dos limites da carta A1. Enquanto a concorrência recorre maioritariamente a motores monocilíndricos, a configuração em V a 42° da Napoleon Bob produz um ronco de escape distinto e uma curva de binário ampla — com um pico de 10,9 N·m às 6.500 rpm — garantindo uma resposta segura desde baixos regimes, ideal para o tráfego urbano. Para os condutores europeus limitados às 125 cc por questões de carta, esta não é apenas uma moto de transporte — é a única bobber da sua classe onde o motor se torna a verdadeira afirmação: um bicilíndrico cheio, com som envolvente e rico em binário, que prova que uma baixa cilindrada não tem de significar falta de personalidade.
A Napoleon Bob 125 rompe os estereótipos com uma das motorizações mais raras no segmento das 125 cc: um motor V-twin de 6 válvulas com refrigeração líquida, que entrega o carácter e a alma de uma cruiser de maior cilindrada dentro dos limites da carta A1. Enquanto a concorrência recorre maioritariamente a motores monocilíndricos, a configuração em V a 42° da Napoleon Bob produz um ronco de escape distinto e uma curva de binário ampla — com um pico de 10,9 N·m às 6.500 rpm — garantindo uma resposta segura desde baixos regimes, ideal para o tráfego urbano. Para os condutores europeus limitados às 125 cc por questões de carta, esta não é apenas uma moto de transporte — é a única bobber da sua classe onde o motor se torna a verdadeira afirmação: um bicilíndrico cheio, com som envolvente e rico em binário, que prova que uma baixa cilindrada não tem de significar falta de personalidade.
Especificações técnicas
Cilindrada (cc)
125
Tipo
V-Twin/4 tempos/6 válvulas
Diâmetro x curso (mm)
42×45
Potência (cv / rpm)
14 cv / 9.500 rpm
Binário máximo
10,9 N.m / 6.500 rpm
Taxa de compressão
11.3:1
Sistema de combustível
EFI
Sistema de válvulas
SOCH
Sistema Ignição
TCI
Sistema de arranque
Elétrico
Sistema de lubrificação
Por pressão
Sistema de refrigeração
Líquida


